行業(yè)資訊
集裝箱基本知識(shí)
一、集裝箱定義
集裝箱產(chǎn)生于英國(guó)，而發(fā)展于美國(guó)。集裝箱在運(yùn)輸有包裝的箱、罐、壇、袋等有一定強(qiáng)度和一定形態(tài)的貨物時(shí)，是一種剛性或半剛性容器；在運(yùn)輸粉狀或顆粒狀的無包裝散貨時(shí)，它是一種柔性容器。這里所指的集裝箱，一般是指具有一定容積，適合于在不同運(yùn)輸方式中轉(zhuǎn)運(yùn)，具有一定強(qiáng)度和剛度，能反復(fù)使用的金屬箱。
關(guān)于集裝箱的定義在各國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、各種國(guó)際公約和文件中，都有具體的規(guī)定，其內(nèi)容不盡一致。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）ISO-830-1981《集裝箱名詞術(shù)語》中的定義為：
集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備：
（a）具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；
（b）適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不需要換裝；
（c）具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；
（d）便于貨物裝滿和卸空；
（e）具有1m3及1m3以上的容積。
集裝箱這一術(shù)語，不包括車輛和一般包裝。
目前，許多國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JISZ 1613-72《國(guó)際大型集裝箱術(shù)語說明》、法國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)NDH90-001-70《集裝箱的術(shù)語》、我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1992-85《集裝箱名詞術(shù)語》中都全面引用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的定義。
二、集裝箱運(yùn)輸
集裝箱運(yùn)輸是指貨物裝在集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)送的一種新穎的運(yùn)輸方式?，F(xiàn)代化的集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)生于1956年，由美國(guó)的泛大西洋輪船公司（Pan-Atlantic Steamship Co.）首先采用。的出現(xiàn)，使世界交通運(yùn)輸?shù)拿婷伯a(chǎn)生了巨大的變革。它沖破了過去交通中的一切陳舊的規(guī)章制度和管理體制，形成了一套獨(dú)立的規(guī)章制度和管理體制，是最先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸具有“安全、迅速、簡(jiǎn)便、價(jià)廉”的特點(diǎn)，有利于減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，通過綜合利用鐵路、公路、水路和航空等各種運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。所以集裝箱運(yùn)輸一出現(xiàn)，就深受業(yè)內(nèi)人士的廣泛歡迎，顯示出了強(qiáng)大的生命力和廣闊的發(fā)展前景。